Все будет кратко и прозаично. Всего велосипедов у меня было пять штук:
- трехколесный монстр в дремучем детстве. Ничего сказать больше не могу – не помню.
- четырехколесный (с дополнительными маленькими колесами), когда я был постарше, лет в 5. Несмотря на четырехколесность, с него я регулярно падал и разбивал многострадальные колени. Катался я на нем пару месяцев в год.
- тяжелый стальной детский двухподвес лет с 12 на пару сезонов. Ни один из амортизаторов не работал, велосипед ни разу не смазывался, мой друг на “Аисте” меня с легкостью обгонял. Агрегат для силовых тренировок, не иначе.
- городской складной с 20′ колесами. Покупался именно из-за складного механизма (тогда я не знал, что велосипеды с надежными механизмами стоят слегка дороже, чем мой). Смазывался растительным маслом. Не шутка 🙁 . Стоящий там shimano tourney из-за моих кривых рук настроить было нереально. Через год после покупки велосипед стал нещадно скрипеть подседельным штырем и складными механизмами в рулевой колонке и на раме. Даже правильная смазка помогала очень ненадолго. Откатав три сезона, я купил себе
- простенький XC хардтейл за 500 долларов. Комплектующие бюджетные, но хорошие, сплошное shimano примерно уровня Alivio+. Даже на втулки на промподшипниках не поскупились. В общем, прошел он на данный момент 10,000 км, до сих пор катится на зависть. Хотя почему бы ему не катиться… За три сезона, что я катаюсь на нем, я обзавелся кучей инструментов и научился не зависеть от мастерской; единственное, чего у меня нет – это станка для правки колес. Да и вообще, не получается у меня в спицы, как ни бьюсь с ними…
Следующим моим велосипедом я наметил туринг Marin Four Corners или Jamis Renegade Expat. Почему “или”? Да потому что не возят в мой город велосипедов. Всякого дешевого до 30 т.р. хоть завались, а что-то более качественное – шиш. Что будет на момент покупки – то и куплю.
В общем, хочу неплохой туринг, непременно с “бараном” и манетками dual control. Хочу комфорта на больших расстояниях, нравится мне, условно говоря, смотреть на цифры на одометре. Чувствую, недалеко мне осталось до полноценного велотуризма…